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        中國船舶電站設備有限公司
             
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        系統集成

        船用電站系統

        • 船用電站系統

        船用電站系統由主柴油發電機組、應急發電機組及相應的配電、監控裝置組成。

        電站主柴油發電機組任意多臺能長期并聯運行。具備單機與岸電短時并聯轉移負載功能。

        機組應設有可遠距離操縱柴油機轉速的調速機構,在機組運行中可自動或手動調整機組轉速,以滿足整步、調整和轉移有功功率的需要。

        機組既能在機旁操作,也能在主配電板遙控操作(機旁操作優先于遙控操作),遙控操作配置相應的控制操作機構(緊急停機、增速、減速)。

        機組設機旁控制箱,可對機組進行控制操作??刂葡溥€配有電源開關、部位轉換開關。具有指示和報警功能。

        主配電板包括發電機屏,負載屏、組合啟動屏、隔離屏、側推屏等。

        主配電板應能對電站的發電機組進行單機運行或并聯運行。對發電機的主要參數進行測量和調整。主配電板對發電機的保護功能有長延時過載保護、短延時短路保護、短路電流的瞬時保護、并車時的逆功率保護。

        主配電板上設有自動并車裝置,能實現柴油機的自動并車及自動調頻調載。

         
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